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每年的雙十一、雙十二都是快遞物流行業(yè)最為繁忙的一天,由于天貓全天交易額不斷在上升,2016年天貓雙11全天交易1207億,2018年天貓?zhí)詫毧偨灰最~達(dá)1682億,而就在前不久2018年,天貓雙11交易額又刷新了,全天交易額更是高達(dá)2135億,可見這樣會產(chǎn)生多少快遞件數(shù)呢。但是不知道大家有沒有感受到，雖然現(xiàn)在快遞的數(shù)量不斷在增加，但是物流的速度卻逐步在提升當(dāng)中?；叵?015年的雙十一，快遞物流行業(yè)近乎癱瘓狀態(tài)，買的東西基本要半個月才能夠到達(dá)。而現(xiàn)在就算是雙十一，快遞包裹也都是在四天到五天就可以送到手。尤其是快遞耗時最多的多是派件這一環(huán)節(jié)，而不是以往的發(fā)貨、出庫環(huán)節(jié)，其實(shí)這一切都與快遞物流倉儲智能化的發(fā)展有很大的關(guān)系。在2015年以前，所有的快遞測量、稱重、掃碼都是由網(wǎng)點(diǎn)人工完成的，因而，每個快遞尺寸、重量等數(shù)據(jù)都得依靠人工耗費(fèi)大量的瞬間來完成，如此一來，整個快遞物流行業(yè)的效率就大大降低，也就會出現(xiàn)之前快遞十天半個月還可以收到的情況。而且純?nèi)斯げ僮鲗τ诳爝f員來說也是一個巨大的負(fù)擔(dān)，長時間工作后快遞測量的精度和準(zhǔn)確度也難以得到保證。
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電商發(fā)展越來越好，因而倉庫管理是否到位，決定著這家企業(yè)是否能夠擁有強(qiáng)大的市場競爭力，對于倉庫管理來說如何判斷是否到位呢?一般去倉庫現(xiàn)場，隨機(jī)抽查3、5個物品，查看是否帳物相符。首先是看核對時間，其次才是看符合率。這個做法對評判倉庫管理是否到位，很實(shí)用。所謂查賬時間，就是指根據(jù)系統(tǒng)記錄的帳存數(shù)據(jù)，到現(xiàn)場去盤點(diǎn)實(shí)物，或者在現(xiàn)場點(diǎn)好實(shí)物數(shù)量，然后到系統(tǒng)中查詢帳存數(shù)據(jù)，看看兩者是否相符，如果不相符的話，原因是什么。所以查賬時間，包括3個時間：實(shí)物盤點(diǎn)的時間、系統(tǒng)查詢時間、還有賬務(wù)不符的調(diào)查時間。這個時間越短，說明倉庫的管理水平越高，反之，倉庫管理就存在一些問題。實(shí)物的盤點(diǎn)時間，實(shí)際上就代表了倉庫物品的擺放、包裝、標(biāo)識的管理水品。擺放整齊，包裝到位，標(biāo)識清晰，才能更快更好的進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn)。
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經(jīng)過沃港智能專業(yè)團(tuán)隊(duì)一直以來不懈的努力，沃港電子標(biāo)簽分揀墻和系統(tǒng)已經(jīng)完成大范圍的測試，現(xiàn)在已經(jīng)正式上線并且獲得多家跨境電商、物流倉儲行業(yè)等多家企業(yè)的客戶訂單。
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隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，我國物流倉儲正處于升級階段，物流設(shè)備從機(jī)械化走向自動化、智能化階段。倉儲是物流行業(yè)非常重要的一環(huán)，倉儲運(yùn)作效率的提升將成為物流企業(yè)重要的利潤來源。從現(xiàn)在全球倉儲物流發(fā)展趨勢來看，我國已經(jīng)逐漸從人工操作模式開始走向自動化，并且開始大量普及智能化倉儲系統(tǒng)。沃港智能認(rèn)為其未來將向倉儲智能化進(jìn)一大步升級，也會帶動產(chǎn)業(yè)鏈中的倉儲設(shè)備想更自動化、自動化的方向跨越式發(fā)展。政策支持、人工替代、下游景氣行業(yè)擴(kuò)張三大因素推動物流裝備發(fā)展。2017年我國物流費(fèi)用占GDP比率為14.6%，明顯高于美國日本德國等發(fā)達(dá)國家水平，而其中保管和管理費(fèi)用有望通過推動物流升級優(yōu)化。近年來我國密集出臺政策推動倉儲物流業(yè)的升級，推動提升效率降低成本。從人工成本看，我國制造業(yè)員工工資逐年提升且制造業(yè)企業(yè)就業(yè)人數(shù)不斷下降，也將倒逼自動化的更廣泛應(yīng)用。從下游景氣度來看，新能源、食品飲料、電商快遞等景氣擴(kuò)張行業(yè)的快速發(fā)展將為倉儲物流自動化帶來新的增長點(diǎn)。
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如今，人工成本的增長不斷在影響著企業(yè)的發(fā)展越壯大，且越來越明顯了。而使用靜態(tài)掃碼稱重一體機(jī)能夠用最少的人力完成更高效率的收發(fā)件工作，這樣既能夠降低了快遞物流行業(yè)的人力成本，更加能夠提高工作的效率與科學(xué)性。快件包裹進(jìn)入工作區(qū)域后，即實(shí)現(xiàn)包裹的自動掃碼、稱重的測量，并時時將數(shù)據(jù)上傳到對接的系統(tǒng)。同時對掃碼異常件(條碼漏掃，或因條碼起皺、破損、表面污糟等導(dǎo)致無法讀取識別的包裹)進(jìn)行報(bào)價停機(jī)，或自動剔除。作業(yè)員將包裹放置工作臺(該工作臺相當(dāng)于靜態(tài)電子秤)，在工作臺對包裹進(jìn)行稱重的同時，上端的掃碼對包裹進(jìn)行掃碼，當(dāng)然也可以對包裹進(jìn)行體積測量。作業(yè)人員將測量完的包裹從工作臺取出，放到旁邊的盛裝容器或輸送帶上。
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電商物流倉庫包裹自動分揀設(shè)備是先進(jìn)配送中心必需的設(shè)備條件之一，具體極高的分揀效率，相比人工操作慢，受人為失誤的影響分揀效率極低，而使用自動分揀設(shè)備通常可分揀商品6000-12000箱，可以說自動化分揀設(shè)備是提供物流配送效率的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。它是物流、倉庫中廣泛采用的一種自動分揀設(shè)備，這些設(shè)備目前已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家大中型物流中心不可缺少一部分。沃港智能的電商物流倉庫自動分揀設(shè)備是照按預(yù)先設(shè)定的計(jì)算機(jī)指令對物品進(jìn)行分揀，并將分檢出的物品送達(dá)指定位置的機(jī)械。隨著測量光幕的體積測量和激光掃描條碼及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，自動分揀機(jī)在物流中的使用日益普遍。在郵政部門自動信函分揀機(jī)及自動包裹分揀機(jī)已經(jīng)使用多年。被檢貨物經(jīng)由各種方式，如人工搬運(yùn)，機(jī)械搬運(yùn)，自動化搬運(yùn)等送入分檢系統(tǒng)，經(jīng)合流后匯集到一條輸送機(jī)上。再由分揀設(shè)備設(shè)備對收集的條碼體積重量等信息的分析得到設(shè)定好的分揀結(jié)果。從而快速高效精準(zhǔn)的自動化分揀包裹物品等。
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經(jīng)過多年的發(fā)展，“中國制造”早已名譽(yù)整個世界了，220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一，但“中國制造”的驕人業(yè)績掩飾不住繁榮背后的產(chǎn)品質(zhì)量隱患，“中國制造”大而不強(qiáng)的隱憂時時提醒著政府和企業(yè)，可以說是“制造大國、品牌弱國”。但隨著中國提出由制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的百年目標(biāo)，“中國制造”開始向“中國質(zhì)造”與“中國智造”大步邁進(jìn)，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力，向全世界亮出“中國智造”新形象。廣州沃港電子科技有限公司，成立于2015年，研發(fā)團(tuán)隊(duì)由香港科技大學(xué)和中山大學(xué)的博士和碩士組建而成，主要研發(fā)倉庫自動化設(shè)備及倉儲智能化一站式解決方案。產(chǎn)品全部自主研發(fā)并持有核心的專利。棒谷、賽盒、通途、傲基、有棵樹、飛特等一大批跨境電商以及物流領(lǐng)域的知名企業(yè)都在使用，產(chǎn)品的服務(wù)和質(zhì)量得到了諸多好評。
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近些年來，電商的興起，為物流產(chǎn)品帶來巨大的發(fā)展增值空間，當(dāng)然也傳統(tǒng)的物流分揀操作帶來更加大的要求，對于更高效、更高質(zhì)量的分揀操作的需求越來越迫切。指出：“目前這個行業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，在一個完整的自動化物流倉儲系統(tǒng)中，輸送分揀設(shè)備是物流自動化中的核心設(shè)備，價值量占比高達(dá)36%，其次為自動化立體倉庫、貨架等。但現(xiàn)在除了一些大型電商和企業(yè)有在使用自動化設(shè)備，大部分倉庫其實(shí)都還在采用人工分揀的方式，因此輸送分揀設(shè)備具有很大潛力。從行業(yè)角度來看，在我國輸送分揀設(shè)備市場上，成規(guī)模的分揀設(shè)備廠家在100家以下，以小規(guī)模企業(yè)為主，市場還有較大的發(fā)展空間。有未來的自動化輸送分揀設(shè)備，分揀效率應(yīng)該達(dá)到99.99%以上，例如沃港智能的分揀柜、分播墻、稱重掃碼一體機(jī)、自動化輸送分揀設(shè)備，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行有效的分揀，其中自動化傳送設(shè)備采用先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，破損率幾乎為0，分揀效率高達(dá)99.99%，分揀柜的揀貨效率高，是人工速度的2.5倍以上4000件/小時，此些設(shè)備箱體軟包均能分揀，大大方便了電商物流行業(yè)。
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